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抚顺红河峡谷漂流13年产品升级改造纪实
http://fushun.nen.com.cn  2017-08-28 14:33   东北新闻网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

  个性红河赢市场,天人合一释激情

  ——抚顺红河峡谷漂流13年产品升级改造纪实

  以嬉水为主题的旅游产品近些年成为旅游市场中的热门,目前,仅辽宁上规模的各类水上世界、水上乐园就达50余家。而在嬉水项目中,户外漂流算是一个另类。一条河、一艘船、一把桨,几乎所有的漂流景区都是相似的运营模式。于是,随之而来的是如何解决产品的同质化问题。对市场占有率而言,产品的个性是称雄的本钱啊,差异化是划分客源的界线。

  红河峡谷漂流从营业的那天起,就希望将这个项目打造成“惟一”。因为景区所在的清原满族自治县并不是著名的“大城市”,红河漂流搭不上车、借不着光。此外,漂流期短这个硬伤实在是无药可治。面对周边地区十余家漂流企业,红河漂流如果不能在短短两三个月时间吸引足够数量的游客,最终结局可想而知。

  好在红河漂流的优势在于自然条件优越,原始大峡谷犹如一张白纸,为发挥想象留下充分的空间。红河人通过十三年的不断探索和尝试,凭借“原汁原味的自然风光”、“安全刺汁的激流穿越”、“释放童心的水中战斗”三大特点完美融合,形成自有品格,在游客中口碑相传,为渴望亲近自然、找寻自我的都市人群创造了一片净土。就连皮划艇激流回旋亚洲冠军杜清杰都认为:“论大众都能接受的户外漂流项目,红河在全国范围内无出其右!”

  如今,“水上过山车”已经成为红河峡谷漂流的代名词,河似轨、船似车,时而缓、时而急,红河峡谷的资源优势被发挥到极致,新业态的漂流产品让红河峡谷激情四射。对红河漂流的产品升级改造,固然有景区满足游客需求的目的,更重要的是来自“把青山绿水变成金山银山”的启迪。就红河峡谷的旅游资源分布情况看,真正“把青山绿水变成金山银山”的理想状态是多项目运营、多产业聚集,在目前仅有漂流项目一个代表作的条件下,把这篇文章做足、把这张牌打响尤为重要。而在抚顺市“一极六峰”的旅游产业发展战略布局中,作为其中一峰的红河峡谷漂流,其对全市旅游行业的引领作用意义深远。

美丽的红河大峡谷。(吴乾隆摄影)

红河峡谷漂流景区起点服务区。(晓松摄影)

红河峡谷漂流景区起点服务区。(吴乾隆摄影)

  (记者刘博)2017年7月28日晚,红河漂流景区尾点会议室气氛热烈,漂流公司董事长、总经理杨德全带着所有中层干部召开准备会,以面对29日预计的1.6万游客,这是景区2013年“8·16”洪灾过后日接待人数最多的一次。

  杨德全并不担心景区的接待能力,担心的是大家因为兴奋过度忽视了细节。他嘱咐船运部部长王立义:“7.5公里处有一块尖锐的石头,可能会划破船体、伤害游客。”王立义当即表示,明儿一早将隐患排除。

  不需详细描述,王立义就能在12.8公里的河道中准确找到那块并没有特殊标记的石头,作为“水上过山车”的“生产车间主任”,熟悉河道的环境状态、成千上万块石头的摆放位置,没这点本事真对不起泡在河道里的那700多天。

  翻开红河漂流13年产品演变史,是对“工匠精神”最准确的注解。在没经验可借鉴、没模式可套用的情况下,景区硬是摸索出一套自己的经验和模式,实现了产品3次全面升级,从最初全程4处激流发展到23处激流。更刺激、更安全,是现在的红河漂流带给游客的直观感受,而游客获得的满足感、满意度,让“新红河”重新升温,因为在红河,才能体会到什么叫激情与安全共舞的漂流。

叠浪激流。(吴乾隆摄影)

“水上过山车”。(吴乾隆摄影)

“释放童心的水中战斗”(吴乾隆摄影)

  原汁原味亮相

  奠基中国北方第一漂

  从后楼水库到红河电站的河段数十公里长,之所以选择沙河子到红河电站的12.8公里开发建设漂流项目,是因为这里的条件再合适不过:河道成U字形状,两岸森林茂密、怪石林立;河水丰盈。由红河、小苏河、杨家店河、黑牛河四条水流汇集而成;70米落差,缓段激流交错。县委、县政府及专家多次踏查、反复论证后,认为开发漂流项目的条件得天独厚。

  景区2004年正式营业前,在县政府的指导下,多次试漂,对试漂过程中发现的问题进行处理,直至感觉具备营业条件。

  此时的红河峡谷漂流河道基本完整保持了开发前的原貌,虽然红河人在那时尚未清楚产品质量与品牌项目的生死关系,但与周边的同业相比,红河漂流的优势太明显了,犹如“二八佳人不施粉黛仍旧倾国倾城”。

  接下的几年中,景区对漂流河道局限于随时发现问题随时整改,工作重心放在了易翻船、易卡船情况的处理上,年年总结年年整改,目的就是游客漂的刺激、漂的安全。使游客数量成倍增长。

一流的漂流产品让游客兴奋不已。(卢然摄影)

一流的漂流产品让游客兴奋不已。(晓松摄影)

一流的漂流产品让游客兴奋不已。(卢然摄影)

  匠心独运

  惊险刺激引爆红河谷

  随着游客的逐年增长,景区通过调研了解到不少游客反映漂流时间过长,需要3个多小时,而且激流太少,漂到最后都累了。

  彼时,在东北,具有一定规模户的外漂流景点已经有十多个,而且有的开始分流红河漂流的游客。

  红河峡谷漂流该如何面对市场竞争?

  当时的漂流河道基本维持在原始状态,12.8公里河道中只有4处自然激流,水流速度快,怪石无序,经常会出现翻船现象,无法有效保证游客优质的体验和安全。不改是肯定不行了。

  2008年漂流结束后,两台抓钩机开始对河道进行为期32天的升级改造工程,分别在300米、1公里、1.75公里、2公里、2.5公里、上山虎下游250米、上山虎下游500米、龙门跳上游500米、龙门跳下游80米、5公里、5.5公里处、9公里新建激流12处,整个河道内激流由原来的4处增加至16处,同时对激流处的坝体进行加固,并清除河内的石块,清理抬高的河床。

  这是自红河漂流开业以来最大规模的一次产品升级工程,并且收到强烈的市场反应,2009年,红河漂流迎来了历史上的客流巅峰,运营88天,接待游客624912人次,高峰期日接待游客24254人。

  “当时施工条件有限,杨总带着我们,饿了就吃已经凉了的干粮,渴了就用柴禾烧水喝。最困难的还不是环境,而是如何找到市场定位,这完全没有经验和模式可参考。”王立义回忆。

  为此,带病坚持工作的杨德全每天坐在河边,不顾风吹雨淋观察河道石头摆放、激流落差和水位变化情况。

  首次产品升级,红河景区初步奠定了以原始的自然风貌、刺激的漂流河道、激烈的水战三大特点于一身的独有品质,区别于其他同类旅游产品,也让红河漂流产品深入人心。2009年,红河漂流迎来了历史上的客流巅峰,运营88天,接待游客624912人次,高峰期日接待游客24254人。

  游客人数井喷,红河景区奠定了市场优势,而且表现令人惊喜。但杨德全却陷入深思,仅2009年全年就翻船764条,红河自信的产品还存在瑕疵,“安全和刺激应该共存,而不是相互矛盾。”杨德全说。

总经理杨德全在漂流河道与员工研究工作。(卢然摄影)

员工们对漂流河道进行微调。(卢然摄影)

总经理杨德全与员工研究漂流产品改进。(卢然摄影)

  产品全面升级

  砥砺奋进成就“新红河”

  2010年,百年不遇的“7·31”洪灾。

  2013年,千年不遇的“8·16”洪灾。

  两次洪灾,红河峡谷漂流景区两次毁于一旦,包括红河人引以为荣的漂流河道。当所有人都认为红河不可能回到灾前辉煌时,2017年,我们走进红河却发现,景区再次恢复了以往的火爆,预计全年接待游客超过30万人次。

  是什么让红河浴火重生?故事还要从两次洪灾说起。

  2010年,7月31日,红河漂流遭受百年不遇洪灾,漂流河道受损较为严重,部分新建的小型激流被冲毁。当时景区其它基础设施水毁严重,重建任务繁重,漂流公司放缓了河道重建,导致漂流质量大不如前。

  轻视产品质量,红河人为此付出了代价。

  2011年接待游客47万人次,比2009年下降25%。景区认为受2010年水灾影响,下降比例属于正常范围。停漂以后,公司用20天时间对漂流河道进行了修理改造,重点是老艄景点的改道。改造后的漂流河道缩窄了水面,方便了用水调节,减少了安全隐患,降低了翻船危险,加快了航速,提高漂流质量。接下来的2012年,红河漂流没有迎来想象中的灾前火爆场景,24万游客、同比下降49%,并且有游客反映激流没有以前刺激。游客人数的大幅减少令公司十分困惑,通过对旅行社批发商、零售商、大巴司机、带团导游五者之间关系的梳理,得出明确结论--对市场影响最大的因素是产品质量,回顾两年间产品受水灾影响发生变化及游客体验后的“产品刺激性不比从前的口碑传播”,是客流量成断崖式下滑的主要原因。

  2013年5月中旬开始,公司对漂流河道进行大规模改造,新建了2公里、5.5公里、6公里3处激流,改造龙门跳、双龙艄、老艄激流3处。此次河道改造,增加了漂流刺激性,提高游客安全系数,河道安全管理工作重新从过去下水救援向激流前警告提示转移。实际发生的游客翻船、落水情况基本是因为不听从景区安全须知、安全员警告导致。

  同时,景区在起点、尾点设音乐区,引进猴群在起点、尾点与游客互动,丰富游玩项目。通过2013年开展的调研活动结果看,游客满意度在90%以上,周日游客数量高于周六,口碑传播起到了明显作用。这一变化,使公司深刻认识到产品质量对市场影响的重要性。

  然而,新改造的产品还没来得及通过市场全面验证,2013年8月16日,清原地区遭遇千年不遇洪灾。红河峡谷两侧山体沟壑全部发生泥石流,造成刚刚升级的漂流产品被毁,漂流航道内充满垃圾、巨石、树枝、泥石流砂石。

  洪水消退后,公司组织10余台抓钩机进入峡谷,开始大规模的河道清淤和产品恢复工作。恢复工程主要是清淤,在这个过程中,千年古河床再现。户外漂流项目,水流可以控制、激流可以建造、石头可以摆放,唯独水深和水底情况不可控。千年洪灾,给红河漂流带来了千载难逢的产品全面升级的机会。

  从2013年到2015年,此次产品升级的700多个日日夜夜中,漂流河道增加激流至23处,而且深水区的消除使安全系数大幅提高。杨德全整天蹲守在现场,反复试验,几乎调整了每一块石头以实现最佳效果。

  改造后的试漂让杨德全欣喜若狂:现在的红河漂流是历史上最好的产品。他的结论在一百多家各地旅行社那里得到了佐证,他们成为新红河第一批试漂者后不禁惊呼:“这哪里是漂流,简直就是‘水上过山车’,太刺激了。”

  但是,8月4日一名游客的落水,还是让杨德全有些担忧。

  厚望与失望,第二天让他起了个大早儿。从尾点溯流而上,在昨天落水的老艄,一台铲车已等候在那里,在杨德全的指挥下,一块形如卧牛的大石被移向岸边,他解释说,就是这块石头昨天阻碍了游船的行进,并发生了叠压事故,导致游客落水,大石移走后,皮筏就可以顺利进入激流了。接着在老艄激流的第三叠水处又指挥铲车垫进一块稍微偏平的大石。老艄激流是漂流全域最惊险刺激的地方,第三处叠水又是老艄激流之最,垫进的这块偏平大石可以缓冲一下,减缓回流漩涡,在不影响漂流质量的前提下,提高了安全性。在鸡冠岩,杨德全又指挥工人将这里的激流石阵进行了一番调整,一块棱角锐利的石头挪换了位置,他说这样的石块最容易伤人……

  “对这条12.8公里的河道,没有人比他更熟悉。对每一块石头的摆放,他都记得清清楚楚,如果哪天被人挪动了,他都会指出来。”景区其他员工都自愧不如。

  通过这次升级改造,景区翻船的数量由2009年的764条减少到2016年的6条。航速加快,全程漂流时间2小时,比此前缩短了30分钟。

  两次洪灾让红河“奄奄一息”,可红河人用工匠般的精神和智慧,绝境中再次将产品完成全面升级,重新在市场中占据优势,成就了“不死”品牌的传奇。

2010年,百年不遇的“7·31”洪灾让红河峡谷漂流损失惨重。

2013年,千年不遇的“8·16”洪灾给景区造成毁灭性打击。

2013年,千年不遇的“8·16”洪灾,冲毁了通往景区的道路。

  游客眼中的红河

  新规划红河品牌再出发

  杜清杰,中国皮划艇激流回旋运动员,曾获得该项目亚洲冠军。2017年7月1日,他体验红河漂流后给出了专业的评价:漂流旅游项目可以分为极限漂流和户外漂流。“如果说户外漂流景区,红河在全国范围内无出其右。”

  产品升级后,景区对游客调研显示:新产品游客满意度在90%以上。

  记者采访中发现,景区周日游客数量高于周六,这说明产品口碑传播起到了明显作用。

  如今的漂流因全程刺激不断被游客称为“水上过山车”,这是对红河人最大的鼓舞和赞誉。

  2017年8月4日,在红河漂流河道内,激流刺激着游客们的神经,尖叫、欢笑交织着两岸壮丽的景色,别有一番意趣。

  记者见到了来自长春的游客于影和她八个朋友。她说,大家都是90后,这是她们第二次来到红河漂流。记得她第一次来红河漂流是2012年,现在的红河变化实在太大了,自己都不敢认了,现在的河道激流更多更刺激。“打算过几天和家人再来一次,没玩儿够。”

  游客王雷是通化户外协会的负责人,“让更多的人了解红河,爱上红河!”王雷说,他是红河漂流的忠实粉丝,几乎每年都要来漂一次,每次来感受都不一样,他喜欢边漂流边欣赏号称“北方小三峡”之称的红河峡谷原汁原味的风景。

  汪俊是梅河口市一个户外群的负责人,当天,他组织了90余名群友一起来到红河漂流。我们已经把红河漂流当做群活动的一个固定景点,几乎每年都组织大家来玩儿,欣赏美景的同时,在岸边大伙聚聚餐,唠唠嗑增进友谊。他说,我们大家都非常喜欢红河漂流景区,因为这里有一种独特的魅力,喜欢在这里打水仗,喜欢在激流中的刺激,我们每一个人来到红河都变成了孩子,在打水仗中释放压力,寻找童真……

  红河人通过十三年苦磨一剑的的匠心,“铸造”出户外漂流景区“惟一”的天人合一独特的旅游产品,最终成就了中国户外漂流标杆景区。

  然而,红河人并没有因为漂流项目的“极致”感到满足,景区还规划了“花海农庄”、“静漂赏红叶”、“冬季漂雪”等项目,经过初步论证,还可以使景区每年至少增加20万游客,还可以使红河产品再次升级,变一日游为多日游。

红河峡谷变成了欢乐的海洋。(吴乾隆摄影)

高敏、杜清杰、何可欣等体育明星体验红河漂流。

充满魅力和浪漫的红河峡谷漂流。(吴乾隆摄影)

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(抚顺晚报)
[责任编辑:郑阳]

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