清世祖福临于1644年（顺治二年）由盛京移都北京时，即视新宾为“祖宗肇迹兴王之所”，开国立基的“龙兴发祥圣地”，并谕礼部说：“永陵乃发祥重地，宜垂显号，应行典礼。”就是在这种“祈求天佑帝业垂裕万年”的历史背景下，清朝统治者为了东巡谒陵祭祖，修筑了“盛京御路”。

    “盛京御路”共有 3条。第一条由盛京向西南方向延伸，通过新民、广宁（北镇）、锦州，入山海关至北京。第二条由盛京向东北方向延伸，通过铁岭、开原、威远堡边门，经叶赫至“宁古塔将军”驻地船厂（今吉林市），然后再北至黑龙江省“瑗珲将军”驻地。而由盛京向东延伸至兴京，则是沟通“发祥圣地”的第三条御路。这 3条御路，早在后金时期，努尔哈赤就命修垒道，即用土、石子垫起来的道路。

    到顺治年间，修筑和管理御路的工作已经制度化。御路，平时作为行政路线和经济路线，除设驿站供来往官员歇宿外，还传递公文、公物等。抚顺自古就处于少数民族通往中原的贡道上，交通比较发达。元、明时期，曾设置抚顺递运所及抚顺驿，北通铁岭、开原，东至吉林，而由盛京通往兴京的这条御路就是在这个东部通道的基础上修筑起来的。它由盛京经葛布街、过萨尔浒、通穆喜（木奇）达兴京城，共 3个驿站。后来又增设了英额门、乌苏河、马前寨、油葫芦村、尚家河至穆喜的驿站。这条御路，从1671年（康熙十年）18岁的玄烨第一次东巡谒陵开始，至1829年（道光九年）止，在长达150年的时间里，清朝先后有 4位皇帝共11次经御路前往兴京谒陵祭祖。这
4位皇帝的谒陵祭祖活动虽然不尽相同，但大体上不外是：在盛京的崇政殿内，先受朝贺礼；在大政殿内向扈从的文武官员设御宴；并亲祭天坛、地坛、堂子、文庙及开国元勋之墓；向前朝旧臣故老赏贲与赐宴；对沿途所经之地一律减免税科以及对充军流放人员进行恩赦和对罪犯减刑等。清皇帝每次东巡，其动用民力之大，用费之巨都是惊人的。真可谓是劳民伤财，耗尽人民血汗。因为在皇帝每次东巡之前，都要动用十几万民夫沿途修路筑桥，洒扫铺垫，平坦如砥。而且规定在皇帝及皇后等未经通过以前，任何人等禁止通行，并特派官员沿途进行监护。总之，一次皇帝的东巡谒陵就是人民的一场空前灾难。

    几百年的时间过去了。当年的御路对我们来说早已成了历史遗迹。只有通往永陵的道路两旁，还留有少数几株老干叉丫的古榆树，这就是当年在“御路”两旁种植的“荫凉树”。而当年人民用血汗开拓出的这条通往东部山区、曾经被清帝誉为“沮洳成梁通远渚，康庄策骑览秋田”的御路，今天已面貌全新。