京津城际轨道交通是我国第一条投入运营的时速300公里以上高标准铁路客运专线。这条铁路主要的固定设施、移动设备和运输管理都是现代高新技术的系统集成，其建成运营标志着我国高速铁路技术进入世界先进行列。京津城际轨道交通将开行时速300—350公里动车组列车，其装备水平、旅行速度、旅客舒适度和安全性能，都明显优于目前在京津间运行的时速200—250公里动车组列车及其他各档次旅客列车。由于京津城际轨道交通建设标准高、还贷压力大，预计运营初期会出现亏损。国家发改委、铁道部两部门在公布京津城际轨道交通运价政策的同时还要求，京津城际轨道交通执行试行运价期间，现行在京津间运行的各档次旅客列车不减少，并维持原有票价水平不变。

    北京拟推新市政交通一卡通 可在天津使用

    具有银行借记卡功能、可在天津刷卡乘车的北京市新市政交通一卡通正在酝酿推出。记者日前从北京市政交通一卡通公司有关人士处了解到，目前，北京市正在与天津市和有关银行积极沟通协商。双方已经开始进行技术准备。【详细】

    国产动车组创造时速370公里新纪录

    目前正在进行试验的设计时速300公里国产动车组创造了近370公里时速的新纪录。据专业人士介绍，国产动车组能够安全平稳达到这一高速，说明国产化高速动车组能够胜任京津城际铁路的运输重任。对京津两地百姓来说，通过高速铁路实现北京到天津半小时就可到达的愿望已经指日可待。【详细】